レーシングドローンとF1車を取り、それらを組み立てます。何を手に入れますか? エアスピーダー もちろん!別名:フライングカーレース、おそらくこれまでに作成された中で最もクールなスポーツ。心配しないで、私はプレスリリースの日付を確認しました。4月1日ではなく4月8日です。

私は話しました 空飛ぶ車 以前はAirspeederは非常識で、実際に動作する可能性があります。

エアスピーダーとは?

エアスピーダーは、F1への空飛ぶ車の答えとして販売されています。南アフリカ生まれのオーストラリア人起業家、マット・ピアソンの発案によるものです。子供の頃の空飛ぶ車の所有と操縦のファンタジーを生き抜く男。

これが世界で最も見やすいスポーツになると思います– Matt Pearson

車自体はオクトコプタードローンに基づいていますが、はるかに大きいです。彼らは8つのモーター、8つのプロペラ、そして500kwのバッテリーを持っています。これは、彼らがF1車や戦闘機よりも重量比に優れたパワーを持っていることを意味します。彼らの予測最高速度は約200 km / ph(125 mph)です。

空飛ぶドローンでエアスピードレーシングフライングカーf1
画像クレジット: エアスピーダー

エアスピーダーとドローンレーシングの違いは MultiGPドローンレーシングリュージュ、これらは有人(または女性)の車両になるということです。

Formula-Eと同様に、チームスポーツになるため、ピットクルーとバッテリーの交換が必要になります。レースコースの正確な詳細はまだ発表されていませんが、チームに話をしたところ、「現場で観客が見る低空飛行と高飛行の側面がある」と言われました。飛行機は5メートルから100メートルまで飛行しますが、飛行機は高さ2000メートルに達する可能性があるため、制限は将来変更される可能性があります。

安全はどうですか?

このようなスポーツでは、安全性はAlauda Racingのチームにとって重要な要素です。特に、エンジニアの1人であるマイケルアーワンは、自分で車を操縦します。

チームは、現代の航空機で使用されているFBW(Fly-By-Wire)システムと同様の技術を使用します。このテクノロジーは、手動制御を「ワイヤーによって」送信される電気信号に置き換えます。利点は、重量の削減と、オートパイロットや安全乗っ取りなどの自動入力を追加できることです。

マット・ピアソン(センターフォワード)と彼のチームの一部。これは小さなチームで、エンジニアは4人、デザイナーは2人だけです。

衝突回避も問題です。 Alauda Racingは、コンピュータービジョン(コンピューターが視覚情報を「確認」および解釈できるようにするテクノロジー)などの自動運転車用に開発されたテクノロジーの採用を計画しています。このテクノロジーにより、カメラやその他のセンサーを使用して潜在的な危険を自動的に検出し、車両がパイロットに潜在的な衝突を警告し、場合によっては安全オーバーライドを強制することもできます。ただし、このような高速では、これらの計算を実行するのにかかる時間が開発プロセスに追加の課題を追加します。

空飛ぶドローンでエアスピードレーシングフライングカーf1
画像クレジット: エアスピーダー

彼らはまた、体に細心の注意を払っています。生産車両で行われる衝突試験と同様に、航空機自体はさまざまな角度から一連の落下試験を受けます。これにより、チームはパイロットの安全性を最大限に確保できます。

本体自体は、適切に配置されたくしゃくしゃの領域を利用し、衝撃を吸収するために部品を分解します。これまでのすべてのクラッシュテストで、コアフレームが失敗したことはありません。これはかなり印象的で、できれば新進パイロットに安心感を与えます。

設計はスケッチから始まり、その後エンジニアからのフィードバックが続きました。チームの車両でありコンセプトデザイナーでもあるFelix Pierronによると、CADモデルの作成には1年ほどかかりましたが、それでもまだ「進行中の作業」です。

なぜ空中で競争するのですか?

Matt Pearsonは、Airspeederの駆動に使用されるテクノロジーは、モータースポーツテクノロジーと同様に、最終的には一般市場に参入すると主張しています。 ABSブレーキ、デュアルオーバーヘッドカムシャフト、カーボンファイバーなどの開発は、最初はモータースポーツから始まり、主流にまで浸透しました。

ホバリングする空飛ぶ車を作る方が簡単です。私たちがやりたかったのはレースです。 –マット・ピアソン

彼はまた、世界中の企業を結びつけるスポーツを作りたかったのです。のような空飛ぶ車の技術で起こっている素晴らしい革新があります Pal-V、発表された ジュネーブ国際モーターショー2019 そしてその アウディ/エアバスフライングタクシープロジェクト、しかし、競争のような革新を実際に動機づけるものはありますか?

次は何ですか?

これまでのところ、チームはスケールモデルのみをテストしています。サイズが大きくなるたびに、彼らは新しい課題に直面しました。そして、彼らは彼らの分野の本当の先駆者であるので、彼らには助けを求めるために回る誰もいませんでした。たとえば、チームは120以上の個別のテストフライトでモーターに接続されたコントローラーをモーターで動かす方法に関する問題を修正する必要があります。

空飛ぶドローンでエアスピードレーシングフライングカーf1
画像クレジット: エアスピーダー

7月には、グッドウッドフェスティバルオブスピードで3/4サイズのモデルを展示します。ただし、これらはリモートで制御されます。彼らはまた、フルサイズのバージョンを表示します!あなたは彼らの上を飛んでいる3/4サイズのモデルの映像を見ることができます YouTubeチャンネル.

正確な日付は設定されていますが、11月にモハベ砂漠でフルサイズバージョンをテストする予定です。

2020年には彼らは最初のフライングカーグランプリを望んでいます。 5チーム10人のパイロットと10台の車が対戦します。この段階では、やや野心的なようですが、期待しています。

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TL、DR

エアスピーダーは、F1に対する空飛ぶ車の答えです。特にエンジニアの1人が自分で車を飛ばすため、安全性は重要です。安全性を向上させるために、彼らは無人車両やジェット機、衝突試験で見られる技術を使用しています。 7月には、グッドウッドフェスティバルオブスピードでモデルを展示します。 2020年の最初のフライングカーグランプリ:5チーム、10人のパイロットと10台の車が、直接対戦します。