フォルクスワーゲン タイプ20コンセプト ジェネレーティブデザイン、AI、および電気エンジンを使用して、スタイリッシュな1962 Type 2 11ウィンドウマイクロバスを現代の自動車デザインの世界にもたらします。

ジェネレーティブデザイン

おそらくデザインで最も印象的なのは、異常な形をした、ほとんど異質で明るいオレンジの合金、ステアリングホイール、ミラーマウント、ベンチシートサポートです。これらはすべてジェネレーティブデザインで設計されました。これは、 コンピューター設計 これらの部分。おそらく、カーデザイナーがフェルトチップを書き留める時期ではないのかもしれません。

ジェネレーティブデザインの要素が最新のVWを完成させます。 ©フォルクスワーゲン

ジェネレーティブデザイン

デザインロックの下に住んでいる場合、ジェネレーティブデザインは、コンピューターに一連の制約が与えられ、材料の使用を最小限に抑え、強度を最大化して最適な形状を計算するように求められるプロセスです。これは非常に珍しいデザインにつながる可能性があります。など 生成的に設計された自転車, ドローン、およびエアバス用の飛行機のパーティションのセクションです。

AI

Type 20のコンセプトには顔認識があり、組み込みのカメラとマイクを使用してユーザーに応答します。それは間違いなく、泥棒になろうとする気をそらすでしょう。

タイプ20コンセプト車
LEDは車両の前部に取り付けられ、車両の通信方法にダイナミクスを追加します。 ©フォルクスワーゲン

ライトとロゴにはLEDが取り付けられています。これにより、開発者は車両が通信するときに車両を実際にアニメーション化する機会を得ました。彼らはこれを調整可能なエアサスペンションと組み合わせました。あなたが車の前部を見て、それが顔のように見えたと思ったことがあれば、LEDがこれにダイナミクスを追加する方法を気に入るはずです。

ロゴは、ユーザーが車両と通信できるようにする巨大なボタンとしても機能します。それは悪いお父さんスタイルの、車に関連したジョークさえ伝えます!

そのエンジン

古い1200 CC 30 hpエンジンの代わりに、10 kWバッテリーパックで駆動する120 hp電気モーターがあります。これは現在、120 hp、173ポンド/フィートのトルクを備えた2500ワットの発電機を誇っています。チームが抱えていた困難は、元のパワートレインの厳しい制限に適合させることでした。

電気モーター©VolksWagen

2速マニュアルトランスミッションも搭載。電気はかなり珍しい!

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