Paimkite lenktynių droną ir F1 automobilį ir sudėkite juos. Ka gauni? Airspeeder žinoma! Aka: lenktyninių automobilių lenktynės, ko gero, šauniausia kada nors sukurta sporto šaka. Nesijaudinkite, aš patikrinau pranešimo spaudai datą: balandžio 8 d., O ne balandžio 1 d.

Aš kalbėjau apie skraidantys automobiliai praeityje, tačiau „Airspeeder“ yra toks neprotingas, kad iš tikrųjų gali veikti.

Kas yra „Airspeeder“?

„Airspeeder“ yra parduodamas kaip skraidantis automobilis, atsakantis į „Formulę 1“, tik galingesnis ir danguje! Tai yra Pietų Afrikos kilmės Australijos verslininko Matt Pearsono intelektas. Žmogus, kuriam pavyksta įgyvendinti savo vaikystės fantaziją - turėti ir pilotuoti skraidantį automobilį.

Manau, kad tai bus žiūrimiausia sporto šaka pasaulyje - Mattas Pearsonas

Patys automobiliai yra pagrįsti oktokopteriniais dronais, tačiau yra daug didesni. Jie turi 8 variklius, 8 sraigtus ir 500 kW bateriją. Tai reiškia, kad jie turi geresnį galios ir svorio santykį nei F1 automobilis ar naikintuvas. Prognozuojamas didžiausias jų greitis yra apie 200 km / ph (125 mph).

„airpeeder“ lenktyniaujantys automobiliai f1 dangaus dronuose
Vaizdo kreditas: Airspeeder

Skirtumas tarp „Airspeeder“ ir „drone“ lenktynių patinka „MultiGP“ ir „Drone Racing Leauge“, tai yra, kad tai bus pilotuojamos (arba moteriškos) transporto priemonės.

Panašiai kaip „Formulė-E“, tai bus komandinis sportas, automobiliams reikės įgulų ekipažų ir keičiamos baterijos. Tiksli informacija apie lenktynių trasą dar nepaskelbta, bet kai aš kalbėjau su komanda, jie man pasakė, kad bus „žemo ir aukšto skraidymo aspektai, žiūrint žiūrovams vietoje“. Automobiliai skris nuo 5m-100m, nors jie teigia, kad lėktuvai gali pasiekti 2000m aukštį, todėl galbūt ateityje riba bus pakeista.

O kaip su saugumu?

Tokių sporto šakų saugumas yra svarbus „Alauda Racing“ komandos veiksnys. Juolab kad vienas iš inžinierių Michaelas Irwanas pats skraidys mašina.

Komanda naudos technologiją, panašią į FBW („Fly-By-Wire“) sistemą, naudojamą šiuolaikiniuose orlaiviuose. Ši technologija rankinius valdiklius pakeičia elektriniais signalais, siunčiamais „laidais“. Privalumas yra sumažėjęs svoris ir galimybė pridėti automatizuotą įvestį, pavyzdžiui, autopilotą arba saugos perėmimą.

Mattas Pearsonas (centras į priekį) ir dalis jo komandos. Tai maža komanda, tik 4 inžinieriai ir 2 dizaineriai!

Susidūrimo vengimas taip pat yra problema. „Alauda Racing“ planas, kaip panaudoti technologijas, sukurtas savarankiškoms transporto priemonėms, tokias kaip „Computer Vision“ (technologija, leidžianti kompiuteriams „pamatyti“ ir interpretuoti vaizdinę informaciją). Ši technologija leis jiems automatiškai aptikti galimus pavojus, naudojant kameras ar kitus jutiklius, ir tai reikš, kad transporto priemonės gali įspėti pilotus apie galimą susidūrimą ir galbūt net priversti saugos viršijimą. Tačiau esant tokiam dideliam greičiui, laikas, reikalingas atlikti šiuos skaičiavimus, sukels papildomą iššūkį kūrimo procesui.

„airpeeder“ lenktyniaujantys automobiliai f1 dangaus dronuose
Vaizdo kreditas: Airspeeder

Jie taip pat atidžiai stebėjo kūną. Panašiai kaip gamybos transporto priemonėse atliekamas susidūrimo bandymas, pats orlaivis bus išbandytas nuleidžiant įvairiais kampais. Tai leis komandai užtikrinti maksimalų pilotų saugumą.

Pats kūnas naudoja gerai išdėstytas trupinių zonas ir atitraukia dalis, kad sugertų smūgius. Visuose iki šiol atliktuose susidūrimų bandymuose pagrindinis rėmas niekada nepavyko, o tai yra gana įspūdinga ir, tikiuosi, nuraminanti pradedančius pilotus.

Projektavimas prasidėjo nuo eskizo, o vėliau - su inžinierių atsiliepimais. CAD modelio sukūrimas užtruko maždaug metus ir vis dar yra „vykdomi darbai“, pasak komandos transporto priemonių ir koncepcijos dizainerio Felikso Pierrono.

Kodėl reikia lenktyniauti ore?

Mattas Pearsonas teigia, kad „Airspeeder“ vairavimo technologija ilgainiui įsitvirtins bendrojoje rinkoje, panašiai kaip ir automobilių sporto technologijos. Tokie pokyčiai kaip ABS stabdymas, dvigubi viršutiniai skirstomieji velenai ir anglies pluoštas pirmiausia prasidėjo automobilių sporte ir nufiltruojami iki pagrindinės srovės.

Sukurti skraidančią mašiną yra lengviau, o mes norėjome padaryti lenktynes. - Matas Pearsonas

Jis taip pat norėjo sukurti sportą, vienijantį viso pasaulio įmones. Tokių skraidančių automobilių technologijose, kaip, pavyzdžiui, yra fantastinių naujovių Pal-V, paskelbta Ženevos tarptautinė automobilių paroda 2019 m ir „Audi / Airbus Flying-Taxi“ projektas, bet ar kas nors tikrai motyvuoja naujoves, pavyzdžiui, konkurenciją?

Kas toliau?

Kol kas komanda išbandė tik mastelio modelius. Kaskart didėjant jų dydžiui, jie susidūrė su naujais iššūkiais. Kadangi jie yra tikri savo srities pionieriai, jie neturėjo nė ko kreiptis pagalbos. Pavyzdžiui, komandai reikia daugiau nei 120 atskirų bandomųjų skrydžių, kad būtų išspręstos variklių valdiklių, pritvirtintų prie variklių, problemos.

„airpeeder“ lenktyniaujantys automobiliai f1 dangaus dronuose
Vaizdo kreditas: Airspeeder

Liepos mėnesį jie parodys savo modelius „Goodwood“ greičio festivalyje su 3/4 dydžio modeliais. Tačiau tai bus kontroliuojama nuotoliniu būdu. Jie taip pat rodys viso dydžio versiją! Galite pamatyti 3/4 dydžio modelių, skraidančių ant jų, kadrus „YouTube“ kanalas.

Lapkritį jie išbandys viso dydžio versiją Mojave dykumoje, nors yra nustatyta tiksli data.

2020 m. Jie tikisi gauti pirmąjį „Flying Car Grand Prix“. Šiame etape 5 komandos, 10 pilotų ir 10 automobilių, lenktyniaus galva, atrodo šiek tiek ambicingai, bet štai viltingai.

Kaip jūs patekote į dangų?

Ar norite kurti savo skraidančius automobilius?

Lengva išbandyti, lengva nusipirkti, lengva turėti. Tai yra BricsCAD. Atsisiųskite nemokamai 30 dienų www.bricsys.com. Pasirinkimo laisvė ir neterminuotos (nuolatinės) produktų licencijos, veikiančios visomis kalbomis visose vietose. Jums patiks tai, ką mes jums sukūrėme su BricsCAD V19 produktų šeima.


Trumpa versija:

„Airspeeder“ yra skraidantis automobilio atsakymas į „Formulę 1“. Saugumas yra svarbus, juo labiau, kad vienas iš inžinierių pats skraidys automobiliu. Siekdami padidinti saugumą, jie naudoja technologijas, aptinkamas be vairuotojų transporto priemonėse ir reaktyviniuose lėktuvuose, taip pat bandymus dėl susidūrimo. Liepos mėnesį jie demonstruos savo modelius „Goodwood“ greičio festivalyje. 2020 m. Pirmasis „Skraidančių automobilių“ didysis prizas: 5 komandos, 10 pilotų ir 10 automobilių, lenktyniaus galva.