Moterys ištisas kartas dalyvavo neįtikėtinose inžinerijos srityse. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, kaip inžinerijos istorijoje moterys paruošė kelią moterims.

Trumpa versija:
Inžinerijos istorijoje buvo keletas nuostabių moterų ...
Beatrice Shilling padėjo „Spitfire“ ir „Hurricane“ pilotams laimėti II pasaulinį karą. Emily Roebling buvo Bruklino tilto vyriausioji inžinierė. Thelma Estrin sukūrė pirmąjį kompiuterį Izraelyje ir sukūrė sistemą EEG paversti skaitmeniniais signalais. Cleone Benest vedė savo paties mechanikos dirbtuves. Hedy Lamarras išrado „Wifi“ naudojamą technologiją. Katherine Johnson buvo atsakinga už NASA skaičiavimus, kurie paėmė JAV į kosmosą. Stephanie Kwolek išrado Kevlarą. Maria Teresa de Filippis buvo pirmoji moteris F1 vairuotoja.

Beatričės šilingas

(1909 m. Kovo mėn. - 1990 m. Lapkritis)

Beatrice Shiling puiki moteris inžinerijos istorijoje
Karališkosios oro pajėgos [viešoji nuosavybė], iš „Wikimedia Commons“
Antrojo pasaulinio karo metu Šilingas buvo aviacijos inžinierius. Inžinerijos karjerą ji pradėjo anksti, būdama 14 metų nusipirkusi savo pirmąjį motociklą ir apsipirkusi. 1934 m. Ji įgijo mechanikos inžinerijos magistrą Mančesterio universitete.

Ji garsiausia tuo, kad „Miss Shilling's Orifice“ yra paprastas „Merlin“ variklių remontas, pritaikytas naikintuvams „Spitfire“ ir „Hurricane“. Variklis kenčia nuo strigimo per nosį, nes variklis užlieja kurą. Tai reiškė, kad vokiečių lėktuvai sugebėjo lengvai įveikti britų lėktuvus. Ji sugalvojo paprastą antpirščio formą su įpjova, kuri apribojo kuro srautą ir leido britų pilotams susigrąžinti pranašumą.

spitfire Istorinė nuotrauka
Antrojo pasaulinio karo „Spitfire“

 

Lėktuvų išorė Šilingų lenktyniniai motociklai. Ji įveikė profesionalius motociklininkus, tokius kaip Noelis popiežius, ir buvo apdovanota „Auksine žvaigžde“ už tai, kad Brooklands trasą įveikė 106 myliomis per valandą (171 km / h) greičiu savo automobilyje „Norton M30“. Nuo 1959 iki 1962 m. Ji su vyru lenktyniavosi Austin-Healey Sebring sprinte.

Emily Roebling

(1843 m. Rugsėjo 23 d. - 1903 m. Vasario 28 d.)

Emily Warren, „RoeblingC harles-Emil Auguste Carolus Duran“ inžinierės portretas, Bruklino tilto istorija
Kairėje: Carolus-Duran [vieša nuosavybė], iš „Wikimedia Commons“
Dešinė: statomas Bruklino tiltas
Roeblingas geriausiai žinomas kaip Bruklino tilto vyriausiasis inžinierius. Kai jos vyras (Vašingtono Roeblingo - pirminio vyriausiojo vadovo) susirgimas per sunkus tęsti toliau dėl sunkios kesono ligos (dekompresijos ligos), ji pasitraukė ir prisiėmė atsakomybę už projekto valdymą. Ji ne tik perdavė savo vyro informaciją mokomiems darbuotojams, kad suprastų konstrukcijos poreikius, bet ir atliko techninių klausimų, medžiagų, streso analizės, konstrukcijos ir skaičiavimų patikrinimus. Kai 1883 m. Buvo atidarytas tiltas, ji pirmoji pervažiavo jį.

[Bruklino tiltas] yra amžinas paminklas paaukojamai moters atsidavimui ir jos galimybėms įgyti aukštąjį išsilavinimą, nuo kurios ji per ilgai buvo atimta. - Abramas Stevenas Hewittas

Thelma Estrin

(1924 m. Vasario 21 d. - 2014 m. Vasario 15 d.)

Thelma Estrin moterys inžinierės
Thelma Estrin per „Wikimedia Commons“

Estrinas buvo vienas iš pirmųjų žmonių, taikančių kompiuterines technologijas sveikatos priežiūros srityje. Iš pradžių dėl natūralių gabumų matematikoje ji norėjo būti buhaltere, tačiau, prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, ji persikėlė į inžinerijos sritį ir galiausiai įgijo doktorantūrą. 1951 m.

Kol jos vyras dirbo UCLA dėl savo lyties, ji negalėjo prie jo prisijungti, todėl jaunesniame koledže dėstė piešimą. Po to, 1954 m., Ji su vyru persikėlė į Izraelį statyti WEIZAC („Weizmann“ automatinis kompiuteris). Tai buvo pirmasis kompiuteris Izraelyje ir vienas iš pirmųjų tuo metu pasaulyje didelių, saugomų programų, elektroninių kompiuterių.

„Weizmann“ automatinis skaičiuotuvas
Ba'Asor Le'Israel. Masada Publishing, Jeruzalė, 1958 m. [Viešoji nuosavybė], iš „Wikimedia Commons“
Grįžusi į JAV ji dirbo smegenų tyrimų institute UCLA, kur 1970–1980 m. Ėjo Duomenų apdorojimo laboratorijos direktorės pareigas. Per tą laiką ji sukūrė pirmąją sistemą, leidžiančią elektroencefalografiją (EEG - smegenų elektrinės veiklos stebėjimo būdą) paversti skaitmeniniais signalais.

1980 m. Ją galutinai pripažino UCLA ir suteikė profesorės vietą inžinerijos ir taikomųjų mokslų mokyklos Kompiuterijos katedroje.

Cleone Benestas

(1880 m. Birželio mėn. - 1963 m. Gruodžio mėn.)

„Cleone Benest“ Naudojamas pagal sąžiningo naudojimo licencija.

Benestė buvo viena iš pirmųjų moterų, išlaikiusių Londono miesto ir gildijų instituto, Karališkojo automobilių klubo ir Portsmuto savivaldybės kolegijos mechaninius egzaminus, ir taip pat pirmoji moteris, vairavusi autobusą.

Ji buvo automobilių veržlė ir jai priklausė jos pačios 1906 m. „Lanchester Motor Company“ 12 AG tonos ir 12 AG „Fiat“. Abu jie išlaikė save, savo dirbtuvėse. Ji taip pat varžėsi automobilių sporto varžybose 1911 m.

Savo karjerą ji pradėjo kurdama savo elektromobilių ir mechaninės inžinerijos konsultavimo firmą, kuri taisė mechaninius prietaisus ir siūlė variklinės mechanikos kursus. Prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, ji pradėjo tikrinti orlaivio variklius.

1922 m. Ji įkūrė nerūdijančio plieno ir neerzinančių metalų kompaniją. Jos direktorės taip pat buvo moterys, tuo metu negirdėtos. Tuo metu ji taip pat tapo Moterų elektrinės draugijos pirmininke.

Laiko ženklas, kad nepaisant visų šių laimėjimų, ji dažnai dirbo slapyvardžiu C. Griff.

Hedy Lamarras

(1914 m. Lapkritis - 2000 m. Sausis)

hedy lamarr, aktorė ir invertorės moterys inžinierės
Hedy Lamarr, aktorė ir invertorius

Turbūt labiausiai neįprasta moteris šiame sąraše yra Lamarr (gimė Hedwig Eva Maria Kiesler). Ji pradėjo gyvenimą kaip aktorė, turi savo Holivudo žvaigždę ir yra pripažinta, kad per Gustavo Machatý filmą „Ekstazė“ sekso scena buvo labai prieštaringa. Tačiau ji taip pat yra ponia, kuri kartu sugalvojo technologiją, kuri suteikia mums „Bluetooth“ ir „WiFi“ ryšį. Įrodymas, kad ji yra daug daugiau nei tik gražus veidas!

Gal dar labiau neįtikėtina, kad ji buvo neišmokyta ir savamokslė. Antrojo pasaulinio karo metu ji dirbo su savo draugu ir kompozitoriumi George'u Antheil. Kartu jie sukūrė prietaisą, kurio nebuvo galima atsekti ar įstrigti, skirtingai nei tuo metu veikusi radijo bangomis valdoma torpedų sistema. Norėdami tai padaryti, jie sukūrė dažnio šuolio signalą. Pora šią technologiją užpatentavo 1942 m., Nors JAV jūrų laivynas jos nepriėmė iki 1962 m. Ši technologija dabar naudojama beveik visuose mūsų belaidžiuose įrenginiuose.

Katherine Johnson

(1918 m. Rugpjūčio mėn.)

NASA ponios afroamerikietės inžinierės istorija
NASA moteris Langley. Iš kairės: Christine Darden, Katherine Johnson (sėdima), Janet Stephens, Katherine Smith ir Sharon Stack. NASA [viešas domenas], iš „Wikimedia Commons“
Johnsonas yra matematikas, iš dalies atsakingas už pirmųjų, JAV, pilotuojamų kosminių skrydžių, skaičiavimus. Ji dirbo NASA 35 metus ir dalyvavo skaičiuojant daugelį kosminių skrydžių, įskaitant Johną Glenną, pirmąjį orbitoje esantį amerikietį, ir misiją į Marsą.

Ji buvo pirmoji afroamerikietė ir tik viena iš 3 afroamerikiečių studentų, dalyvavusių Vakarų Virdžinijos universitete 1938 m. 1952 m. Ji pradėjo dirbti NACA (vėliau tapo NASA) moterų grupėje, kuri dažnai vadinama „žmogiška“ skaičiuotuvai “arba„ sijonų skaičiuotuvai “. Vėliau ji buvo „laikinai“ perkelta į visų vyrų tyrimo grupę kartu su kita kolege moterimi. Ji niekada negrįžo į originalią, visų moterų komandą.

Filmas Paslėptos figūros buvo sukurtas atsižvelgiant į jos gyvenimą ir dvi kolegas afroamerikietes, kartu dirbančias NASA: Dorothy Vaughan - pirmoji afroamerikietė, prižiūrinti centro darbuotojų grupę centre, ir Mary Jackson - NASA pirmoji afroamerikietė , moteris inžinierė.

Stephanie Kwolek

(1923 m. Liepos mėn. - 2014 m. Birželio mėn.)

Stephanie Kwolek moterys chemijoje
Chemikės ir verslininko Stephanie Kwolek nuotrauka. Mokslo istorijos institutas [CC BY-SA 3.0], iš „Wikimedia Commons“
Kwolek yra labiausiai žinomas dėl Kevlaro išradimo. Tai reiškia, kad ji yra atsakinga už tūkstančių gyvybių išgelbėjimą neperšaunamomis liemenėmis! Ji buvo viena iš pirmųjų moterų chemikų ir pirmoji amerikiečių chemikė iš lenkų paveldo, vyro ar moters!

apsauginė kevlaro pavarų istorija
JAV jūrų pėstininkų jūrų pėstininkų striukės ir kevlaro šalmo nuotrauka. (JAV jūrų pėstininkų korpuso nuotrauka: Lance Cpl. Joseph A. Stephens) (išleista)

1946 m. Kwolek įgijo chemijos bakalauro laipsnį chemijos mokslų bakalaurate Margaret Morrison Carnegie Mellon universiteto Carnegie koledže. Atsiradus II pasauliniam karui, 1946 m. Įsidarbinti buvo galima „DuPont“ Bafalo mieste Niujorke. Būtent jos metu kompanijoje ji išrado Kevlarą.

Maria Teresa de Filippis

(1926 m. Lapkritis - 2016 m. Sausis)

1949 m. Marija Teresė de Filippis

„Filippis“ buvo pirmoji moteris, važiavusi „Formulėje 1“. Pirmąsias lenktynes ji laimėjo vairuodama „Fiat 500“ 10 km greičio ruože tarp Salerno ir Cava de 'Tirreni. 1954 m. Italijos sporto čempionate ji užėmė 2 ir 2 vietas sportinių automobilių lenktynėse 1956 m. Neapolio Grand Prix, automobilyje „Maserati 200S“. Nuo 1958 iki 59 metų ji dalyvavo 5 „Grands Prix“ vairavimo varžybose už Maserati. Ji buvo įkvėpta įrodyti savo brolius neteisingai, kai jie pasakė jai, kad vairuos per lėtai.

moterys inžinerijos istorijoje
1955 m. De Filippis Maserati Nežinomas fotografas [vieša nuosavybė], iš „Wikimedia Commons“
Nors jos pergalės buvo nedaug, ji yra plačiai pripažįstama, kad moteris atveria duris kitoms F1 vairuotojams ir inžinierėms.

Ar esate jauna moteris Katherine Johnson ar Beatrice Shilling?

Kodėl gi ne pademonstravus savo BricsCAD inžinerijos įgūdžius Mechaninis? Lengva išbandyti, lengva nusipirkti, lengva turėti. Tai yra BricsCAD. Išbandykite visus mūsų produktus nemokamai 30 dienų www.bricsys.com. Pasirinkimo laisvė ir neterminuotos (nuolatinės) produktų licencijos, veikiančios visomis kalbomis visose vietose. Jums patiks tai, ką mes jums sukūrėme su BricsCAD produktų šeima.