Olhe para trás na história da indústria da engenharia com essas fotos trazidas de volta à vida em cores. Ver esses momentos da história da mecânica em atividade pode dar a você a sensação de como seria estar lá, no momento em que a foto foi tirada. Dê uma olhada surpreendente na história da indústria de construção e engenharia nos anos 1800 e 1900. Nos dias anteriores a impressão em 3D, nuvens de pontos, e IFC. É o mais próximo que você chegará ao entrar em uma máquina do tempo.

RMS Mauretania, Doca Canadá, Liverpool, 1909

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Colorido a partir de uma imagem dos Tyne Wear Archives Museums.

O RMS Mauretania foi provavelmente o navio mais famoso construído na Doca Canada, em Liverpool. O homem de uniforme é John Currie, o primeiro Engenheiro Chefe da Mauretania.

O primeiro voo bem-sucedido do Wright Flyer, Kitty Hawk, Carolina do Norte, 1903, 10h35.

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O primeiro voo bem sucedido do Wright Flyer, pelos irmãos Wright. A Fédération Aéronautique Internationale considera este o primeiro voo sustentado e controlado, mais pesado do que o ar. O avião voou por 6,6 m (120 pés) em 12 segundos. Wilbur Wright (direita) soltou alguns momentos antes da imagem ser tirada. Ele estava segurando o avião para o equilíbrio. É incrível ver quão longe nós já chegamos.

No. 610 Squadron Spitfire Mk V em Westhampnett, 11 Abril, 1943

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Colorida a partir de uma imagem no Imperial War Museum

A equipe de funcionários da terra trabalha em um Squadron Spitfire V No 610 Condado de Chester em Westhampnett. O cabo Houseman (em cima), o cabo Phenna (com lata de óleo) e o sargento Moore (abaixo) estavam todos no Esquadrão desde sua formação em Fevereiro de 1936.

Motor a Vapor do Destacamento de Incêndio

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Colorida a partir de uma imagem da Biblioteca do Congresso

A data exata é desconhecida, mas é provável que esteja entre 1850 e 1860. Os homens carregavam os primeiros carros de bombeiros à mão. Por volta de 1840, os cavalos começaram a puxar carros de bombeiros, já que a introdução de bombas de água movidas a vapor tornou os motores pesados demais para serem carregados. Em 1905, a gasolina começou a alimentar os carros de bombeiros e suas bombas, tanto quanto eles ainda são até hoje.

Trabalhadores na frente de um trem a vapor

1800s photography in color photos in colour engineering historyA data desta foto não é conhecida, mas é provável que seja em meados da segunda metade do século XIX. A sujeira em suas mãos e roupas mostra quanta fuligem esses motores produziam.

Ford Modelo T, 1923

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Dois homens posam na frente de um Ford Model T, nessa época carros e câmeras estavam disponíveis apenas para os super ricos, então este foi um bom momento para os personagens acima. A produção parou 4 anos depois, em 26 de maio de 1927. A Ford produziu 15.000.000 durante 19 anos de fabricação desse modelo.

Medição da potência do motor por eletricidade 1915 - 1920

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Esta foto ilustra uma mudança fundamental na história da Engenharia. Foi nessa época que estávamos nos afastando da energia a vapor e em direção a motores de combustão e energia elétrica.

Equipe da Lewis estuda o compressor axial do Junkers Jumo 004. 1946

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A equipe da Lewis estuda o compressor axial do alemão Junkers Jumo 004. Este motor foi o primeiro motor turbojato que entrou em produção para uso, e o primeiro motor de turbojato de compressor axial. A Junkers produziu 8.000 unidades durante a Segunda Guerra Mundial.

Túnel de vento na NASA, 1942

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Engenheiros na câmara de teste, no túnel de vento de 7x10 pés no Centro de Pesquisa Ames da NASA.

Controle de missão Appollo 13, 15 de Abril de 1970

Mesmo nos anos 1970, a fotografia colorida era rara. Aqui Deke Slayton (com invólucro quadriculado) mostra o adaptador desenvolvido para utilizar os cilindros quadrados de hidróxido de lítio do Módulo de Comando para remover o excesso de dióxido de carbono da cabine Apollo 13 LM. O adaptador foi criado por Ed Smylie. Da esquerda para a direita: Diretor de Voo Milton L. Windler, Diretor Adjunto / Operações de Voo Howard W. Tindall, Diretor / Operações de Voo Sigurd A. Sjoberg, Diretor Adjunto / Centro de Voos Espaciais Tripulados Christopher C. Kraft e Diretor / Centro de Vôo Espacial Tripulado Robert R. Gilruth.

Trabalhadores da construção civil no Empire State Building, 1930

Nos anos 1930, a segurança não era uma prioridade, nem cordas ou ganchos! Incrivelmente apenas 5 dos 3.400 homens que trabalharam no Empire State Building perderam suas vidas durante a construção. Em contraste, 96 de um total de 21.000 trabalhadores perderam suas vidas durante a construção da Represa Hoover, que foi construída na mesma época.

Depois de concluído, o Empire State Building se tornou o edifício mais alto do mundo por 40 anos.

Desenhistas corrigindo chapas de impressão, em 13 de Março de 1939

O desenho técnico já vem de um longo caminho. Mas, antes de haver laptops e BricsCAD, havia bons e úteis lápis, papel e tinta nanquim. Aqui os desenhistas estão corrigindo placas de impressão de pesquisa Geológica, no Departamento de Interior, Seção de Levantamento Geológico, em Washington DC.

Arquitetos e desenhistas, Washington DC, em Fevereiro de 1936

Esses homens estão trabalhando na Avenida Massachusetts, 2020, no Reassentamento Rural, em Washington DC, criando plantas arquitetônicas e desenhos da maneira tradicional. Haveria outros 27 anos antes que Ivan Sutherland, do MIT, viria a criar o SKETCHPAD, amplamente considerado o primeiro software a demonstrar os princípios e a viabilidade do CAD.

Sala de Desenho, Centro de Pesquisa de Motores para Avião, Cleveland, Ohio, 1942

Sala de Desenho no Edifício de Pesquisa de Motores, mostrando homens no trabalho no Laboratório de Pesquisa para Motores de Avião. O NACA (National Advisory Committee for Aeronautics), Centro de Pesquisa para Motores de Aeronaves, Cleveland Ohio, (agora é o Centro de Pesquisa John H. Glenn no Campo de Lewis).

Operários na fabricação de fechaduras, Trio Fabrikker, Noruega, 1902-1904.

Os trabalhadores daqui estão produzindo fechaduras, maçanetas, dobradiças de uma das fábricas da Trio.

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Nota: Essas cores não são historicamente precisas. São impressões de artistas e mostram como a cena poderia ter parecido no momento em que a imagem foi tomada. Estas fotos vintage foram recoloridas usando o poder da AI, a super legal ferramenta SGcolouris , e um pouco de magia nos retoques. --//trad mjp0419